Recent Posts

Jeg tror at slitasje på bakdekk har mest med kjørestil å gjøre. De som liker å kjenne kraften og bruker motoren vil nok se adskjillig mer slitasje på bakdekket enn de som sitter og tenker på penger når de kjører. Det er nok momentkraften som er mest utslagsgivende. Bridgestone (MC) dekket jeg kjører med nå varer vanligvis ca. 7500KM. med min kjørestil.
Veiunderlaget har nok noe å si også. Slitt asfalt (mesteparten av Norge) er jo som sandpapir sammenlignet med ny asfalt.

Her er noen goværsbilder fra turen
http://2000valk.valkyrienorway.com/#21.0
 

Masse fine steder og veier å ta av oppe i der...og andre steder...Norge er et flott mc land
Å treffe trivelige mennesker gjør det ennå bedre!
 

Hvilket trykk bruker.....brukte du i de forskjellige dekkene?
Jeg ser på VRCC at det varierer fra 28 -42-45 pund!!!
Jeg har brukt  36- 38 på de 2 første..
DEt siste her hadde 42 da jeg fikk det fra dekksjappa...og jeg prøvde det slik. Det rullet letter, virket rundere ( tvert over) enn de andre og sykkelen falt lett inn i svingene... MEN ..så begynner spekulasjonene..  Er det slik at dekket "knekker" mer i siden i svingene om trykket er lavere...og at man dermed får mer gummi i bakken!!??. Jeg følte ( og det er bare føleri) at med 42 pund så var mindre gummi i bakken... 
Jeg justerte ned til 30 pund nå og kjører like fint på det.. og tror ( håper) jeg har mer gummi i bakken i svingene..

Slik film du har tatt av dekket kunne vært morsomt å sett på f.eks 45 pund og 25 pund !! for å se hva some skjer med dekket og særlig i svingene.

Nå skal det sies at jeg veier rund 110 kg..og med madammen og baggasje er vi ofte 200 + kg. Tror nok dette påvirker oppførsel og slittasje på bakhjulet også..

Jeg møtte en annen med Valk forrige året.Han var lettere og kjørte alltid single..Han synes bakhjulet holdt godt, men forhjulet ble slitt tidligere!!!?? 

Flott tur i dag 
Naturen på Nord-Møre viste seg fra sin beste side og ikke minst en trivelig tur innom Dag. Kjørte også Atlanterhavsveien for første gang - imponerende.
Skal forsøke å fravriste mobilen noen bilder etter hvert 

Splittet dette inlegget jeg...   

Jeg har kjørt kun en sesong med bildekk, og har ingen dårlig ærfaring.
Testet dekket på tur til Inzane i Finland i fjor sommer, ca 4000KM og deretter langturen til Kreta. Jeg kjørte ca 20000KM på det dekket, og jeg kunne sikkert fått 15-20000 til.

VALKYRIE DARKSIDE VIDEO

Men jeg var så nysgjerrig på det fint avrundede KUMHO Ecsta at jeg tok Atimax dekket av får å prøve det nye.
Det var en stooor skuffelse.
http://www.americastire.com/product/tires/kumhf2.ang.jpg

Nå kjører jeg med MC dekk, men vil på med bildekk ved neste langtur.

Det dekket der ser interessant ut.
Dekket jeg prøvde nå var en stor skuffelse, Kumho Ecsta.

Det er absolutt forskjell på bildekk og hva som passer og ikke passer på sykkel ,,,

Det dekket der ser interessant ut.
Dekket jeg prøvde nå var en stor skuffelse, Kumho Ecsta.

Jeg fikk en sms fra 2000valk i halv tre tiden i dag, og han lurte på om jeg var hjemme.
Han var ute og luftet "skuta" og stakk innom Kristiansund en tur.

Det var kjempetrivelig 

Spant en strålende tur i går...og dag tidlig

Vredestein Sportrac3 ..

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Vredestein/Sportrac-3.htm



Dette er det tredje bildekket jeg har satt på.. Det første var Goodyear Hydragrip som jeg likte godt.. Deretter hadde jeg Pirelli P6000 som var ok,men jeg ble aldri 100% fornoyd der.. Var egentlig på kikk etter Goodyear Optigrip denne gangen , men kom over  Sportrac3.
I følge brosjyren og selger var dette dekket spesielt kontruert for vanndrenering og korte bremselengde,,,nøyaktig hva jeg ser etter..men så kom det som gjorde utslaget,,det hadde et mer rund "fotavtrykk" for å skulle være letter eå svinge med osv.. og det likte jeg.
OG..så ser det jo jæv... stilig ut da !!!

Etter (kun) 7-8 mil...er jeg meget godt  fornøyd Meget stillegående, silkemykt mot asfalten...og behagelig, sikkert og godt i svingene..


Ang. drivaksling osv. så satt dette korrekt ... Jeg hadde bunnet opp akselhuset litt høyt før jeg tredde aksling inn. Har lest at noen har klundret litt før de traff hullet der inne for akslingen, men hos meg smatt den inn med en gang..FLAKS!!...eller kanskje det hjalp at jeg hadde dete bundet opp?!


Jeg må ta av mutteren  til bakre feste for eksospotte på venstre side for å få beveget  "gaffelen" der bak,,,jeg har osgå funnet ut at det er enklere å ta ut bremseklosser bak før jeg tar hjulet av og på...for å ha litt større slingringmonn  ved innstallering..

 

.noe sier meg at det blir " the long way home" etter jobb i dag..